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產(chǎn)品
介紹 
一、英格索蘭空壓機(jī)超級(jí)冷卻劑的原理
英格索蘭冷卻劑在雙轉(zhuǎn)子之間形成一種保護(hù)膜，避免金屬與金屬之間接觸，從而緩沖了摩擦力作用，起到潤(rùn)滑作用，減少磨損，使正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這種保護(hù)膜可以是物理吸附膜，或化學(xué)吸附膜或氧化膜，膜的厚度及強(qiáng)度直接影響到潤(rùn)滑作用。英格索蘭空壓機(jī)冷卻劑主要起潤(rùn)滑、冷卻、清潔、密封等作用。
二、英格索蘭空壓機(jī)超級(jí)冷卻劑的作用
潤(rùn)滑：降低摩擦阻力，減少磨損以延長(zhǎng)壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。
冷卻：摩擦?xí)r
密封：防泄漏。
清潔：摩擦面積垢清洗排除。
腐蝕防銹：保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來(lái)侵蝕。
傳遞：液壓系統(tǒng)及無(wú)級(jí)變速。
緩沖：分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震等
三、英格索蘭空壓機(jī)超級(jí)冷卻劑的特點(diǎn)
英格索蘭空壓機(jī)油在較高溫度下使用?？諝饣驓怏w經(jīng)各段壓縮后的溫度通常有超過(guò)170-180 ℃，但是也有熱強(qiáng)度較高的空壓機(jī)出口溫度超過(guò)220℃。為了保證英格索蘭空壓機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)、延長(zhǎng)換油期、保持氣壓系統(tǒng)干凈，降低摩擦及傳動(dòng)能耗，英格索蘭壓縮機(jī)油應(yīng)具有良好的熱穩(wěn)定性，防止積炭生成，還要有良好的抗腐蝕、抗乳化及抗泡性。
英格索蘭空壓機(jī)油的生產(chǎn)一般經(jīng)溶劑精制、溶劑脫蠟、加氫或白土補(bǔ)充精制等工藝得到基礎(chǔ)油，再加入多種添加劑調(diào)合而成。英格索蘭空壓機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的90%以上，因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到英格索蘭空壓機(jī)成品油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油，其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康停寡鮿┑母惺苄跃秃?，基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高，它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭?jī)A向小，油水分離性好，使用壽命相對(duì)就長(zhǎng)一些。
合成油型的基礎(chǔ)油是以化學(xué)合成的方法得到的有機(jī)液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過(guò)調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤(rùn)滑油。合成油的種類很多，用作壓縮機(jī)油的合成油主要有合成烴（聚烯烴）、有機(jī)酯（雙酯）、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。合成油型壓縮機(jī)油的價(jià)格比礦物油型壓縮機(jī)油昂貴得多，但合成油的綜合經(jīng)濟(jì)效益仍超過(guò)普通礦物油。它具有氧化安定性，積炭?jī)A向小，可超過(guò)普通礦物油的溫度范圍進(jìn)行潤(rùn)滑，使用壽命長(zhǎng)，可以滿足一般礦物油型壓縮機(jī)油所不能承受的使用要求。
英格索蘭空壓機(jī)油在動(dòng)力潤(rùn)滑的條件下，油膜厚度隨油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過(guò)低的潤(rùn)滑油不易形成足夠強(qiáng)的油膜，會(huì)加速磨損，縮短機(jī)件的使用壽命。反之，潤(rùn)滑油粘度過(guò)高，會(huì)加大內(nèi)摩擦力，使壓縮機(jī)的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也會(huì)在空壓機(jī)內(nèi)部形成沉積物。因此，選擇合適的粘度是正確選用壓縮機(jī)油的首要問(wèn)題。通過(guò)試驗(yàn)證明：在同一型號(hào)的壓縮機(jī)上采用相同的試驗(yàn)條件，使用較低粘度牌號(hào)的油品比使用高粘度牌號(hào)的油品最多可降低壓縮機(jī)的比功率約10%，而機(jī)件磨損量卻無(wú)明顯差異。因此，在保證潤(rùn)滑的前提下，選擇適宜粘度牌號(hào)的油品，對(duì)于節(jié)能和壓縮機(jī)的可靠運(yùn)行有著很重要的影響。
四、英格索蘭空壓機(jī)超級(jí)冷卻劑換油方法：
英格索蘭空壓機(jī)換油步驟如下：
第一步： 開(kāi)機(jī)使運(yùn)行到正常溫度；
第二步： 關(guān)機(jī)，使空壓機(jī)內(nèi)壓降到0壓；
第三步： 打開(kāi)油氣桶排污閥，排除油漆桶冷卻器和油過(guò)濾器中的油；
第四步： 加入新更換的油至運(yùn)轉(zhuǎn)所需的最小油量(如：1/2容積)；
第五步： 開(kāi)機(jī)并運(yùn)行到正常操作溫度，讓機(jī)器在最高壓力和最低壓力下循環(huán)；
第六步： 運(yùn)行1小時(shí)后關(guān)機(jī)；
第七步： 停機(jī)排去冷卻器，油箱和過(guò)濾器中的油；
第八步： 加入機(jī)器至正常油位；
第九步： 重新開(kāi)機(jī)并注意油位。當(dāng)機(jī)器操作時(shí)觀察窗內(nèi)會(huì)有約1/2油；
第十步： 關(guān)機(jī)后的2分鐘內(nèi)泡沫能夠分散至油位并且沒(méi)有油從泄流閥中流出。
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