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一是應考慮排氣壓力的凹凸和排氣量巨細。一般用處空氣動力用緊縮機排氣壓力為0 7MPa,老規(guī)范為0 8MPa。現(xiàn)在社會上有一種排氣壓力為
空氣緊縮機挑選應注意的問題
一是應考慮排氣壓力的凹凸和排氣量巨細。一般用處空氣動力用緊縮機排氣壓力為0.7MPa,老規(guī)范為0 .8MPa?,F(xiàn)在社會上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機,從運用視點看是不合理的,由于對風動工具而言其壓力余量太小,輸氣間隔稍遠一些就不能運用。別的,從規(guī)劃視點看,這種緊縮機規(guī)劃為一級緊縮,壓比太大,易引起排氣溫度過高,形成氣缸積炭,導致事端發(fā)作。假如用戶所用的緊縮機大于0.8MPa,一般要特別制造,不能采取強行增壓的方法,避免形成事端。
排氣量是空壓機的主要參數(shù)之一,挑選空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配,并留有10%的余量。假如用氣量大而空壓機排氣量小,風動工具一開動,會形成空壓機排氣壓力的大大下降,而不能驅動風動工具。當然盲目尋求大排氣量也是過錯的,由于排氣量越大緊縮機配的電機越大,不但價格高,并且糟蹋置辦資金,運用時也會糟蹋電力能源。
別的,在選排氣量時還要考慮頂峰用量和通常用量及低谷用量。假如低谷用量較大,而通常用量和頂峰用量都不大,國外通常的方法是以較小排氣量的空壓機并聯(lián)獲得較大的排氣量,隨著用氣量增大而逐個開機,這樣不但對電網(wǎng)有優(yōu)點,并且能節(jié)約能源。
二是要考慮用氣場合和條件。如用氣場所狹小(船用、車用),應選立式;如用氣場合有長間隔的變化(超越 500米),則應考慮移動式;假如運用場合不能供電,則應挑選柴油機驅動式;假如運用場合沒有自來水,就必須挑選風冷式。
在風冷、水冷兩種方式上,用戶常有過錯的知道,以為水冷好,其實不然。國內(nèi)外小型緊縮機中風冷式大約占到90%以上,這是由于在規(guī)劃上風冷簡便,運用時無需水源。
而水冷式緊縮機的致命缺點有四:必須有齊備的上下水體系,投資大;水冷式壽命短;在北方冬天還簡單凍壞氣缸;在正常的作業(yè)中會糟蹋很多的水。
三是要考慮緊縮空氣質量。一般空壓機產(chǎn)生的緊縮空氣均含有一定量光滑油,并有一定量的水,有些場合是禁油和禁水的,這時不但對緊縮機選型要注意,必要時要添加附屬設備。
處理的方法:一是選用無光滑緊縮機。這種緊縮機氣缸中基本上不含油,其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機器也有缺點,故障率高;聚四氟乙烯也是一種有害物質,食物、制藥職業(yè)不能運用;無光滑緊縮機只能做到輸氣不含油,不能做到不含水。
二 也是常用的方法,是將空壓機(不管哪種)再加一級或二級凈化設備或干燥器。這種設備可使緊縮機空氣既不含油又不含水,使緊縮空氣中的含油水量在5ppm以下,可滿意工藝要求。
四是要考慮緊縮機運行的安全性??諌簷C是一種帶壓作業(yè)的機器,作業(yè)時伴有溫升和壓力,其運行的安全性要放在首位。緊縮機的出產(chǎn)實施規(guī)范化的“兩證”準則,即緊縮機出產(chǎn)許可證和壓力容器出產(chǎn)許可證(儲氣罐)。因而,在選購緊縮機產(chǎn)品時,要嚴厲檢查“兩證”。通常有證廠家的產(chǎn)品質量保證體系是完善的,不會呈現(xiàn)大的質量問題,
即使呈現(xiàn)一些問題,也會由廠家擔任三包。
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